«Ho voluto questa conferenza» ha detto Donato Pentassuglia «in primo luogo per sottolineare la concertazione istituzionale tra il ministro Fitto e il presidente Vendola. Ora – continua – le comunità locali devono fare il loro, altrimenti rischiamo di perdere tempo dietro iter burocratici, notifiche e delibere».
Sono 51 i milioni destinati a migliorare e cambiare totalmente l’assetto viario della Valle d’Itria: «36 milioni sono destinati alla realizzazione della quarta corsia Orimini, mentre 15 milioni vanno alla variante all’abitato di Martina». Pentassuglia ha poi descritto il dettaglio degli interventi e le relative modifiche alla viabilità con la creazione ex novo della circonvallazione di Martina alla quale sono destinati 15 milioni del Piano. Il traffico dovrebbe essere alleggerito per essere dirottato, per quanto riguarda i mezzi pesanti, nella zona industriale. Il flusso diretto verso Locorotondo e Alberobello invece sulle provinciali 58 e 56 anch’esse interessate da interventi di messa in sicurezza, ribadendo nuovamente gli interventi per i sottopassi ferroviari di Via Carmine e Via Alberobello.
Si spera che non restino solo parole.

O.Cri.